HOT ! Jラインwithモードパァルファム車高調　L175／LA100用　フロントのみ

廃盤品　Jラインwithモードパァルファム車高調L175／LA100用　フロントのみです。またはLA600にも使用可能です。ダイハツ　ムーブ　LA110（四駆）に装着してました。バネは、ミツルパワーのマジバネ　ID66　バネレート8キロ　H140です。バネ上部にJICのスラストシートとスラストベアリングバネ下部にもスラストベアリングとJICのスラストシートつけてます。ストレスなくバネがスルスル回ります。上部ロックシート、下部ロックシートともに固着なしです。バネロックシートは、既存で付いてたロックシート（アルミ）を測定し、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。下部のロックシート（アルミ）は、ブラケットとツライチになるように、鉄（S45C）で、作りました。黒染めしてあります。※黒染めしてありますが、やはり鉄なのでサビありますし、バネも使用感あります。アルミロックシートはすぐに傷つくし剛性弱いですが、鉄（S45C）で製作したのでサビやすいですが、剛性高いです。（砂かんだりした時、緩まない時、マイナスドライバーで叩いても、ダメージ少ないです）アルミだと、すぐ削れます（体験談）上部ロックシート用に、レンチはネツレンの75〜85用　2本付属します。専用のスタビリンクも付属します。（純正より短いです）下側のロックシート用レンチは、付属しません。なので、お勧めはネツレンの58〜65用を1本ご用意くださいませ。※値段高いですが、作製した材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含みの値段です。今後、二度と作らないので世界で一つしかないです。年齢をとったせいか、乗り心地が気になり今は、ノーマルで乗ってます。なので、いじるの好きな方にぜひ購入お願いします。今現在では、廃盤品です。ちなみに、前後フルキットで20万以上しました。。♥️ E. Nardi ステアリング・ハンドル本体 イタリア。友*生様 375タント　スタビライザーセット。アルフ様用　後期デリカd5 2019.2〜 純正前後ショックアブソーバー 4本。m*i様 ALFAROMEO 純正ステアリング 1971。フィット　ge8 車高調　前後違うメーカー　リアジャンク。ナルディ クラシック ブラックスポーク 36cm ステアリング FET 正規。Da64 車高調　エブリィ。アベニューパフォーマンス　ウッドｘアルミニウム　USDM　ステアリング　ハンドル。く*れ様 ジャンク！イタルボランテウッド レザー ステアリングホイール 3スポー。ナルディ タイプラリー クラシック 35Φ NARDI ステアリング。ハヤト。Avenue Performance(アベニューパフォーマンス) 350mm。R0130-4 シームレスエアタンク エアサスキット 3.5ガロン〜4ガロン。レノマ　レザーステアリング 4スポーク 黒。ミラジーノ L700ダウンサス エスペリア。MOMO UJ-01 ステアリング 350mm ウルトラジャパンブラックレザー。momo ドリフティング ステアリング 黒/青 35π。(超美品)PORSCHE911 964カレラ2 純正ステアリング1990年式。【中古】正規品 ナルディ パーソナル 350mm ステアリング 赤ステッチ。20セルシオ　326パワー　車高調。モンキー877様 ハイエース4WDストロークストッパー。Nardi ナルディクラシック ウッドステアリング。おやつNARDI ナルディ ステアリング 外径36.5cm イタリア製