HOT ! ライブディオ　AF34・AF35 クランクベアリング交換済み　ボアアップエンジン

沖縄・北海道・離島は発送不可になります。ギアオイルは抜いて発送いたします。値下げ待ちや買う気の無いいいねはご遠慮ください。当方が組んだエンジンになります。中期エンジンをベースにクランクベアリング・クランクシールを交換して47mm(68cc)ボアアップキットにて組み立てました。ピストンクリアランス確認して引っ掛かりが無い事を確認済み。排気ポートは弦張率70%の範囲で拡大済み。掃気の仕切りも尖らせてあります。ファイナルギア関連は異音なく回るのでノータッチです。ハイギア組むなりそのまま使うなりご自由にどうぞ。なお中期エンジンですので最終減速比はZXと同じです。クランクシャフト奥行き増やしてZXボス対応です。圧縮11キロありますのでかなりハイパワーなエンジンです。排気ポート下までしっかりピストンが下がるシリンダーですのでその辺の安物キットの中では優秀なポートタイミングになっております。画像16・17・18に比較画像を添付しておきました。16がライブディオの後期に比較的ついてる場合が多いドライブフェイスです。これが1番ギア部が高いので干渉する可能性あります。17がスーパーディオについてる場合が多いドライブフェイスです。こちらで干渉しないかテストしています。18はZX前期の1番薄いタイプになります。。SUZUKI　GSX450E　エンジン　GSX400E　GSX250E。モンキー、ゴリラ　108cc中華エンジン外すまで実働！！。Z1 Z2ダイナモ、クラッチ他カバー。R1-Z シリンダーセット　1KT 3XC TZR250。バリオス　エンジン。ハーレー純正 M8ダービーカバー（マットブラック）。シグナス　4型5型エンジンクランクケース。リーファン110cc 遠心クラッチ4速マニホールド×②リアサス＆色々。xsr900 エッチングファクトリー製　ラジエーターガード。キジマ　当時物オイルクーラー。モンキー カブ ホンダ横型 オイルクーラー取付けステー 下側用。オイルクーラー⭐︎GS400GSX400EGSX400FSインパルスGSX250E。Beaverさま専用　509　 Z1初期型　オイルドレンボルト　Z2 当時物　純。NSR50 NSR80 オイルタンク　AC10 分離給油。TZR2501KT クランクケース。k*o様 【実動車】 マグナ50 実動エンジン 49cc 横型エンジン　実動車取。PMC│コアガード│Z900 NINJA1000SX Z900RS(21)。アクティブオイルクーラー。カワサキ　純正　バリオス　オイルパン　ドレンボルト　OK。スーパーカブ AA01 ノーマル エンジン 純正 キャブレター付