HOT ! CUSCO ピロアッパー リア用

CUSCOさんのキャンバー調整式ピロアッパーマウント、リア用の出品です。購入時の説明ではピロ部のガタ付きは無しと記載されていましたが、取り付けをしていないため当方では確認が出来ていません。商品は画像に写っている物で全てとなります。他に質問などありましたらお気軽にコメントしてください。スバル インプレッサ WRX STI 車高調 アッパー ピロアッパー キャンバー GDB GDA フォレスター SF5 BG5 レガシィ CUSCO クスコ BLITZ ブリッツ TEIN テイン OHLINS オーリンズ BILSTEIN ビルシュタイン HKS以下メーカーサイトより引用：走行中の入力に対してノーマルのゴムブッシュアッパーマウントではタワミが発生してサスペンションのジオメトリーに変化がおこり、サス本来の性能をスポイルしてしまいます。●ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上●レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保●コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上●路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現＜調整式＞プレート部とピロボディ部をスライドしてキャンバー角を調整可能。ポジティブからネガティブへ調整可能。Nardi ウッド製　ステアリングホイール。GDB/GDA用ということで1年前に中古で購入しましたが、使用せず保管したままになっていたので必要な方にお譲りします。メーガンレーシング トーアーム シビック インテグラ EG/EK/DC等 新品。♥️ E. Nardi ステアリング・ハンドル本体 イタリア。手で動かした感じは抵抗感あり問題ないとは思います。友*生様 375タント　スタビライザーセット。アルフ様用　後期デリカd5 2019.2〜 純正前後ショックアブソーバー 4本。購入前に一度プロフィールの自己紹介文もお読みいただけると幸いです。m*i様 ALFAROMEO 純正ステアリング 1971。フィット　ge8 車高調　前後違うメーカー　リアジャンク。よろしくお願いいたします。ナルディ クラシック ブラックスポーク 36cm ステアリング FET 正規。Da64 車高調　エブリィ。クスコ ピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。アベニューパフォーマンス　ウッドｘアルミニウム　USDM　ステアリング　ハンドル。く*れ様 ジャンク！イタルボランテウッド レザー ステアリングホイール 3スポー。車高上下、スプリング変更によるアライメント変化を直ちに適正化。ナルディ タイプラリー クラシック 35Φ NARDI ステアリング。ハヤト。サイズ/タイプ：調整式■適合車種スバルインプレッサ WRX リア GDA EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月インプレッサ WRX リア GDB EJ20 4WD 全アプライド 2000T 2000年08月〜2007年06月